La Chery TIGGO 9 CSH superó una exigente prueba de colisión múltiple con impactos simultáneos frontal (50 km/h) y trasero (40 km/h), demostrando la integridad de su cabina, la correcta activación de sus 10 airbags y la solidez de una estructura con 85% de acero de alta resistencia. La prueba se realizó en el Laboratorio de Seguridad en Colisiones de Chery durante la Cumbre Internacional de Negocios 2026.
Colombia, mayo de 2026 – En el marco de la Cumbre Internacional de Negocios 2026, Chery realizó una prueba de colisión múltiple con la TIGGO 9 CSH en su Laboratorio de Seguridad en Colisiones, con el objetivo de validar el desempeño estructural y los sistemas de protección de su SUV insignia en escenarios inspirados en situaciones reales de alto riesgo.
A diferencia de los protocolos tradicionales de impacto único, esta prueba fue diseñada a partir de condiciones reales de tráfico de alto riesgo, evaluando el desempeño integral de seguridad bajo escenarios más exigentes, en línea con la filosofía de la marca: Safety. For Family.
¿En qué consistió la prueba de colisión múltiple?
Durante el ensayo, la TIGGO 9 CSH recibió dos impactos simultáneos:
- Impacto frontal a 50 km/h generado por una TIGGO 7
- Impacto trasero a 40 km/h generado por otro vehículo de forma simultánea
Esta configuración permitió evaluar la respuesta de la estructura ante cargas bidireccionales continuas, una condición de alta exigencia para la carrocería, los sistemas de retención y los elementos de seguridad pasiva del vehículo.
Resultados: integridad estructural y protección efectiva
Tras la prueba, el habitáculo de la TIGGO 9 CSH conservó su integridad estructural completa, sin deformaciones visibles en los pilares A, B, C y D, los elementos clave para proteger el espacio de los ocupantes. El vehículo mantuvo el espacio de supervivencia intacto después de los impactos.
Sistemas de seguridad que respondieron correctamente
| Sistema de seguridad | Resultado |
|---|---|
| Airbags frontales, laterales y de cortina | Despliegue correcto e inmediato |
| Cinturones con pretensores | Funcionamiento efectivo |
| Desbloqueo automático de puertas | Las 4 puertas se abrieron correctamente tras el impacto |
| Sistema de combustible | Sin fugas detectadas |
| Luces de emergencia | Activación automática post-colisión |
Ingeniería de seguridad: ¿qué hace tan resistente a la TIGGO 9 CSH?
El desempeño de la TIGGO 9 CSH en esta prueba se sustenta en una ingeniería avanzada de protección:
- 85% de acero de alta resistencia en la estructura de la carrocería
- 21% de acero estampado en caliente para reforzar zonas críticas del vehículo
- Arquitectura optimizada de absorción de impactos que dispersa la energía de la colisión
- 10 airbags distribuidos estratégicamente (frontales, laterales, de cortina y de impacto lejano)
- Cinturones con limitación de carga para reducir la fuerza sobre el cuerpo
- Desbloqueo automático de puertas y señalización de emergencia post-colisión
Esta combinación conforma un sistema integral de protección diseñado para mantener la seguridad de los ocupantes incluso en los escenarios más exigentes.
Validación abierta y transparente
Más allá del componente técnico, la prueba fue un ejercicio de transparencia: más de 500 concesionarios y medios internacionales pudieron observar en tiempo real las condiciones del ensayo y sus resultados, accediendo a una validación directa del comportamiento del vehículo.
Este tipo de demostraciones públicas refuerzan el compromiso de Chery con la seguridad de los usuarios, especialmente en el contexto de la movilidad familiar, y se suman al reconocimiento global de la marca: en 2026 Chery recibió 14 premios J.D. Power, incluidos cinco primeros lugares en calidad y satisfacción del cliente.
Certificaciones internacionales de seguridad
La TIGGO 9 CSH consolida su posición como uno de los SUV más seguros del mercado, con calificaciones de cinco estrellas otorgadas por los organismos de evaluación más exigentes del mundo:
- Euro NCAP — Europa
- ANCAP — Australia y Nueva Zelanda
- ASEAN NCAP — Sudeste Asiático
Este desarrollo está respaldado por el Laboratorio de Seguridad en Colisiones de Chery, en operación desde 2010, con ocho pistas de prueba y más de 200 capacidades certificadas por entidades como CNAS, VCA y TÜV.